Al giorno d’oggi il calcestruzzo è il materiale da costruzione più utilizzato al mondo e ciò comporta uno sfruttamento rilevante degli aggregati naturali. Per cercare di limitare l’impatto della produzione del calcestruzzo sull’ambiente, è diventata indispensabile la ricerca di materiali alternativi da poter utilizzare come aggregati in sostituzione di quelli naturali. Una possibile soluzione a questa esigenza è data dall’impiego di particelle di gomma derivanti da pneumatici fuori uso. Il presente lavoro analizza come la presenza di aggregati in gomma da riciclo influenzi le proprietà meccaniche e l’aderenza con le barre di l’armatura presenti nel c.a.. I risultati dei test meccanici di compressione, modulo elastico, trazione indiretta e flessione su tre punti, nonché del test di pull-out hanno mostrato un comportamento molto simile tra la miscela di calcestruzzo ordinario e le miscele realizzate con percentuale di sostituzione di aggregato naturale con aggregato in gomma inferiore al 12%.