Si presenta una metodologia progettuale per strutture da ponte di tipo “tensegrity”, che è ispirata a criteri di progettazione parametrica, geometrie frattali e procedure di minimizzazione della massa strutturale. Si formula un problema di ottimizzazione topologica che utilizza forme ripetitive basate su idee di Michell [1904] riguardanti strutture reticolari a pieno sforzo. La topologia del ponte è parametrizzata in funzione di due parametri di complessità e due angoli di aspetto. Si impiega una procedura di ottimizzazione iterativa per ottenere forme di minima massa sotto vincoli di snervamento ed instabilità delle aste. Diversi risultati numerici mettono in luce le possibili applicazioni pratiche del metodo di progettazione proposto. I risultati forniti mostrano che la topologia di minima massa del modello di ponte tensegrity ha uno spiccato carattere multi-scala.